U mnie wygląda to tak, jak w załączniku. Na moje oko, jest to jakiś korek, bo na powierzchni walcowej widać gwint.
U mnie, w głowicy są dwa takie „korki”, jeden między cylindrami 1 i 2, drugi między cylindrami 3 i 4. Sprawdź, co jest u Ciebie między cylindrami 3 i 4. Jeżeli ten „korek” u Ciebie się odkręcił, to myślę, że powinien gdzieś tam być, bo raczej nie ma szansy wypaść.
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 13-04-2012 o 18:00
|