Cytat:
a ja zasłyszałem od swojego mechanika że zastosowany tam tranzystor jest za słaby, a ponieważ pompa się nagrzewa sam tranzystor po prostu nie daje rady...podobne opisy czytałem w necie i na forum
czytałem też opinię, że przyczyną upalania się tranzystora w sterowniku jest przycieranie się nastawnika w pompie...
tak więc nie ma co sobie zadawać pytań i sprawiać dodatkowych kosztów tylko naprawiać małymi kroczkami (chyba że masz trafna diagnozę co u naszych mechaników jest rzadkie)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Masz racje kolego co do tego przegrzewania się tranzystora i nie musi to być spowodowane przytarciem pompy....były przypadki kiedy ktoś mądry próbował na lince odpalać...auto szarpało zrywało....i wszystko szło na pompe i nie mowa tu o uszkodzeniach mechanicznych...zwykłe skoki powodujące niesynchroniczną pracę sekcji pompy wystarczało....
Bojarski....hmmm....w poprzedniej firmie, w której pracowałem wędrowało trochę do niego wtrysków, czy pomp...dobry był...ale jak to chłopaki powiedzieli- kiedyś...teraz to bardziej chęć na kase a do jakości to bardzo daleko, dlatego zaczęli wysyłać wtryski i pompy do Wachowiaka, gdzie było połowę taniej, szybciej i lepiej....poszukaj sobie kolego w Polsce firmy która to robi i wyślij...zrób ten tranzystor za 250zł a dopiero później w ostateczności jak to naprawdę nie pomoże idź w tysiące w naprawę pompy.
Powodzenia