[Dinar]

Mi padł sterownik przy 130tyś,po wymianie w Boschu chodził do 300tyś i poszedł do żyda.Fachowiec twierdzi że przegrzewa się rezystor [opornik] a to przeważnie przez jazdę powyżej 3tyś,[np. jazda przez godzinę 150km/godz.]Mi przy takiej jeżdzie gasł i po ponownym zapaleniu dalej jechał aż kiedyś padł sterownik.Po wymianie zacząłem jeżdzić do 130 i był spokój.Ale to nie oznacza że chwilowo jak trzeba było depnąć 150 to jechałem.