[mtl]

Napisał jarozza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale czytałem że jak silnik jest na 95 to nie spala wszystkiego z 98 i się układ zabrudza nagarem

Padłeś ofiarą polityki stosowanej przez koncerny, czyli sugerowania, że wyższa liczba oktanowa == wyższa moc, a to nie jest prawda. Liczba oktanowa to po prostu odporność paliwa na samozapłon, czyli na spalanie detonacyjne. Im wyższa liczba tym odporność większa. Chodzi o to, żeby mieszanka z powietrzem nie wybuchała zanim nastąpi właściwy moment zapłonu, bo inaczej dostają po tyłku zawory, tłoki itd... Do dlatego silnik nie może jeździć na paliwie ze zbyt małą liczbą oktanową (np. europejski silnik w USA, gdzie standardem jest 91), natomiast w drugą stronę nie ma problemu.