[Mondeo 1993-1996] [mk1] 2,5 v6 asb lpg] falowanie obrotów

[szary]

Witam wszystkich!
Niedawno zmieniałem uszczelki pod pokrywą łańcucha rozrządu co wiązało sie ze zdejmowaniem m.in z góry kolektora ssącego z czałym osprzętem , pokryw zaworów itp. Po złozeniu wszystkiego i uruchomieniu chwile jest tak jak nalezy, obroty ok.1800, jednak po chwili zachowuje sie tak jak by juz sie nagrzal i spuszcza obroty jednak silnik jest jeszcze zimny, prawie gasnie i znów wskakuje na obroty - tak kilka dobrych razy . Gdy sie rozgrzeje zaczynaja falowac obroty,z dosyc duzą częstotliwoscią (ok. dwa razy na sek.) Gdy rusze z miejsca przyspiesza tak jakby fazami nie płynnie,po zatrzymaniu chwile jest dobrze obroty nie falują ok.600,700, a pózniej znowu to samo,
Na forum czytałem ze wina moze lezec po stronie przepływomierza, więc go wyczyscilem, ale nic nie dało.
Spróbowalem jazdy na odłączonym przepływomierzu i wszystkie opisane objawy znikły,pojawiły sie tylko lekkie szarpniecia przy ruszeniu i w momencie zmieniania biegu przez skrzynie.
Wyczytałem więc na forum ze jesli odłanczam przepływomierz i wszystko chodzi dobrze to sprawa jest oczywista- do wymiany. Tylko w moim przypadku tak nie bylo. Kupilem drugi przepływomierz
(uzywany),podłączyłem i zrsetowałem komputer tez wg.forum czyli odłączyłem akumulator na 10 min. rozgrzalem silnik na wolnych obrotach i przez chwile przytrzymałem na 2500. Nic to nie dało.
Co jeszcze moze powodowac takie objawy

[eng]

Silniczek krokowy lub jak to zwał bocznikowiec.

[1olek]

i od tego powinienes zaczac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szary]

spróbuje go wyczyscic, bo nie chce niepotrzebnie znowu wydawac pieniedzy na drugi,jednak dlaczego stawiacie na krokowca? kolektor ssący byl zdejmowany razem ze wszystkim , od silniczka była odpięta kostka z przewodami i nic więcej ,nikt go nie dotykał więc czemu miał sie zepsuc? a co z przepływomierzem dłaczego wszystko jest ok jak jest odłączony?

[maciek911]

W jakim celu zakładasz 2 tematy identyczne ?

Zapoznaj się z Regulaminem.

m911

[Rijndael]

Napisał szary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich!
Niedawno zmieniałem uszczelki pod pokrywą łańcucha rozrządu co wiązało sie ze zdejmowaniem m.in z góry kolektora ssącego z czałym osprzętem , pokryw zaworów itp.

A inne uszczelki zmieniłeś (oczywiście te które demontowałeś)? Bo jak nie, to może brać lewe powietrze i stąd takie efekty. To by też mogło tłumaczyć, dlaczego po odpięciu przepływomierza jest lepiej.