|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-06-2010, 09:44 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-02-2010
Skąd: Zawiercie
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
podciśnienie wężyk
Witam.
Jakie zadanie ma to urządzenie zaznaczone na zdjęciu? Ostatnio zauważyłem zaślepiony wężyk który do niego dochodzi(zaznaczony strzałką) jakie mogą być tego konsekwencje? Może to głupie pytanie, ale dzięki za odpowiedź. |
24-06-2010, 09:51 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Odp: podciśnienie wężyk
jak się nie myle jest to podciśnieniowy czujnik (zawór) od sterowania łopatek turbiny
|
24-06-2010, 10:05 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: podciśnienie wężyk
czyli brak wysterowania turbiny (łopatki w jednej pozycji) i w związku z tym inne parametry pracy silnika.
|
24-06-2010, 10:05 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-02-2010
Skąd: Zawiercie
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Odp: podciśnienie wężyk
dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co z pracą tego sterownika jeśli wężyk jest zaślepiony?
Edit: Dzięki |
24-06-2010, 10:20 | #5 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: podciśnienie wężyk
zaślepiony jest z jakiegoś powodu np. uszkodzenia elektrozaworu podciśnienia sterującego turbiną albo uszkodzona jest tzw gruszka na turbinie którą zaznaczyłeś kółkiem. rozumiem że niedawno kupiłeś to auto i ktoś kto sprzedawał poszedł na skróty i zamiast naprawić usterkę ją zamaskował.
jak ci auto działa przy takim zaślepieniu? jest mułowaty? Cytat:
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 24-06-2010 o 10:24 |
|
24-06-2010, 15:05 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-02-2010
Skąd: Zawiercie
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Odp: podciśnienie wężyk
do 2 tys obr. dosyć mułowato przyspiesza, ale też nie jeździłem żadnym innym tddi żeby porównać...
|
24-06-2010, 18:10 | #7 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: podciśnienie wężyk
Cytat:
Stąd masz niezłe osiągi powyżej 2000-2500, ale dół jest kiepski bo wtedy sprężarka nie doładowywuje... Na początek odblokuj ten wężyk i załóż na króciec gruchy. Reakcja NA WOLNYCH OBROTACH powinna być taka, że cięgno gruchy powinno płynnie przesunąć w przeciwne maksymalne położenie (w ok pół sekundy), po zdjęciu wężyka ma iść w przeciwnym kierunku. Jeżeli w wężyku (cały czas na wolnych obrotach) jest podciśnienie a grucha nie reaguje, to albo zatarty (zapieczony) jest mechanizm przestawiania łopatek, albo grucha jest uszkodzona. Mechanizm łatwo sprawdzisz - na zatrzymanym silniku ciągniesz cięgno dwoma palcami (potrzebna jest spora siła) ma się dać przesunąć, a po zwolnieniu płynnie powrócić na wyjściową pozycję. Nie gazuj silnika przy odblokowanym wężyku niezałożonym na króciec - może wyskoczyć błąd (sprężynka). Taką przeróbkę jak ty masz to zrobił... techniczny cham - typowe druciarstwo...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawdopodobnie zatarte są kierownice turbiny i po dodaniu gazu grucha nie "odbijała" do wyjściowej pozycji. "Specjalista" zdjął wężyk i zaślepił, a łopatki ustawił ręcznie na maks. moc. I tak jeździł... Kiedy doprowadzisz ten układ do porządku to zdziwisz się, jakie odejście ma auto...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 24-06-2010 o 18:27 |
|
26-07-2010, 20:51 | #8 | |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-09-2007
Skąd: Głogów
Model: S-Max
Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift
Rocznik: 2012
Postów: 398
|
Odp: podciśnienie wężyk
Witam, odkopię trochę temat.
Rozmawiałem już z jendrekmak i napisałem do wojtekjanus , ale może ktoś szybciej mi pomoże , Wojtek napisal Cytat:
bo u mnie nie ma reakcji tego cięgła jak ściągnę tą rurkę od podciśnienia. Jak próbowałem przesunąć ten króciec ręcznie to nie za bardzo moglem , ręką nie miałem szans , dopiero kombinerkami się ruszyło(moze dlatego ze jest ciężki dostęp?)
__________________
Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 Ostatnio edytowane przez Dawid849 ; 26-07-2010 o 23:40 |
|