|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-02-2019, 11:03 | #21 |
ford::beginner
Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 12-11-2018
Skąd: Rogoźnik
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 diesel
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Odp: Problem olej, DPF ?
Faktycznie sporo poruszam się po mieście. Uruchomienie funkcji wypalania było błędem ? może to zaszkodzić ? wszystko jest ok ?
|
17-02-2019, 11:11 | #22 |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 470
|
Odp: Problem olej, DPF ?
Błędem nie było tego nie napisałem. Mogłeś wcześniej zapytać tu na forum. Odłóż ten kabelek na półkę najlepiejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
17-02-2019, 11:24 | #23 |
ford::amateur
Imię: rafal
Zarejestrowany: 01-07-2018
Skąd: Krk
Model: focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
Odp: Problem olej, DPF ?
I już masz odp co do poziomu oleju ze jest na maksa.
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka |
17-02-2019, 11:37 | #24 |
ford::beginner
Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 12-11-2018
Skąd: Rogoźnik
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 diesel
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
Poziom oleju był na max przed uruchomieniem ręcznego wypalania.
|
17-02-2019, 13:19 | #25 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 849
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
ASO zalewa olej ponad max, a tam był przegląd, więc nic dziwnego, że taki był poziom.
|
17-02-2019, 18:19 | #26 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
po wypaleniu DPF za pomocą kompa musisz wymienić olej na nowy
__________________
pozdrowionka |
17-02-2019, 19:17 | #27 | |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 470
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
Cytat:
|
|
20-11-2019, 21:06 | #28 |
ford::beginner
Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 12-11-2018
Skąd: Rogoźnik
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 diesel
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
Witam po raz kolejny. Autkiem zrobione kolejne kilometry ( obecnie ma już 26 tyś. ), ale cały czas mam obawy odnośnie DPF-a. Auto gdy miało ok 15 tyś zrobiłem mu chip tuning ( u forumowicza pod Krakowem ) z którego jestem mega zadowolony. Moje obawy związane są z tym że wypalanie DPF-a jest bardzo częste ( chyba to jest wypalanie - obroty rosną to ok. 900, spalanie jest na normalnym poziomie tzn. ok 0,4-0,5 l i pracuje wentylator ), dzieje się tak dość często raz po 50 km innym razem po 100 km. Ostatnio zauważyłem że w/w problem powstaje w momencie jak autem poruszam się dość " agresywnie " , po każdej takiej jeździe od razu obroty do góry na kilka minut. Autem na co dzień porusza się żona ( spokojna jazda i 90% to miasto ). Czy jest to objaw normalny ? czy nie za często to wypalanie ? a może to nie wypalanie ? czy " agresywna " jazda i chip tuning może mieć z tym coś wspólnego - może się coś przegrzewa i silnik się chłodzi ? Przepraszam jak piszę jakieś głupoty ale coraz bardziej mnie martwi tak częste podnoszenie obrotów. Nieraz czuję specyficzny zapach za samochodem ale nie zawsze. Bardzo proszę o odpowiedź czy to normalne czy zacząć się martwić. Może wrócić do ustawień fabrycznych ? ale nie wiem czy mógłbym odzwyczaić się od tego jak jeździ się teraz.
|
21-11-2019, 07:09 | #29 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,331
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
To nie jest normalny objaw i przy takim przebiegu nawet w mieście nie powinno częściej wypalać jak 800 km . Robiłeś mapę to wracaj do tej osoby niech zobaczy co jest nie tak
|
21-11-2019, 13:14 | #30 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
Odp: Filtr DPF wypalał się bardzo często, praktycznie ciągle.
Podniesienie obrotów to często zbyt niski poziom naładowania akumulatora i tryb zwiększonego ładowania.
|