Sprawdzanie Numeru VIN

marcingol · 23-01-2011, 23:17

Witam forumowiczów. Mój samochód to Ford focus mk1. Silnik benzynowy 2.0l. Mam następujący problem. Kiedy przechyle drążek zmiany biegów w lewo i nie wrzucę ani 1 ani 2 to kiedy puszcze drążek zostaje on w tej pozycji. Tak jakby się przykleił. Jeśli chcę wrzucić bieg 3 lub 4 muszę drążek pociągnąć ręką (ogólnie biegi mogę zmieniać bez problemów). Domyślam się, że prawdopodobnie muszę wymienić olej w skrzyni biegów. Jakiś czas temu odkręcałem czujnik światła wstecznego ze skrzyni biegów bo nie działa mi wsteczne światło. Odkręciłem czujnik i zabrałem do czyszczenia. Auto stało na dworze z dziurą po czujniku przez krótki czas i chyba od tamtej pory występuje problem z drążkiem. Moje pytanie jest następujące: Czy taka sytuacja to rzeczywiście problem oleju w skrzyni i czy mogę dolać oleju przez dziurę po wykręconym czujniku światła wstecznego?

konradwan · 24-01-2011, 00:22

Nie, to nie olej, to sprężynka.

marcingol · 24-01-2011, 08:51

A czy ciężko taką sprężynkę wymienić? Od której strony się do niej dostać?

korek007 · 24-01-2011, 16:11

Cytat:

Napisał marcingol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy ciężko taką sprężynkę wymienić? Od której strony się do niej dostać?

Witam
Zobacz tutaj, wygląda na niezbyt skomplikowaną czynność
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

konradwan · 24-01-2011, 18:49

W tym sklepie mają sprężynkę do mniejszych silników:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zapytaj, może mają i do Twojego!

marcingol · 25-01-2011, 00:09

No tak tylko to jest do skrzyni IB5. Ja mam skrzynie mtx 75. Znalazlem informacje, że w mtx 75 nie ma takiej sprezynki. Nie wiem ile w tym prawdy bo przecież coś musi pchać drążek spowrotem do pozycji neutralnej

Pawel1w25 · 25-01-2011, 11:36

Proponował bym zdjęcie osłony zmiany biegów i zdiagnozowanie z autopsji , jak wygląda ta sprężyna , która zapewnia powrót dźwigni biegów w położenie neutralne .
Wszystko wskazuje na to , ze uległa uszkodzeniu , wiec będzie do wymiany , a zdjęta stara sprężyna - posłuży za wzór do zakupu nowej .

To raz .
Dwa - namawiam do wymiany oleju w skrzyni .
Warto .
Sam wymieniłem olej ( po przebiegu 155 tys. km. ) - w skrzyni MTX 75 Ford zastosował fabrycznie rzadki , czerwony olej - ( przypomina do złudzenia olej do skrzyń automatycznych ) .
Olej ten jest obecnie niedostępny nawet w serwisie Forda , ale z powodzeniem można go zastąpić olejem w pełni syntetycznym o ozn. 75W/90 - jest taki w sklepie Forda , ale może też być innej marki ( ja zastosowałem 75W/90 firmy Liqui - Molly - jest wyśmienity ).
Do skrzyni MTX 75 wchodzi 2,6 litra oleju .
Koszt dobrego oleju 75W/90 to ok. 60 zł. za litr .

marcingol · 25-01-2011, 19:45

Dzieki za odpowiedzi. Oleju wymieniać chyba nie bede bo biegi same w sobie wchodza bez problemu i nic nie slychać. Jak bedzie ladna pogoda to pokombinuje. Sam popatrze. Problem mam tylko taki ze jak coś rozwale to do najblizszego mechana sensownego mam poltorej godziny jazdy. Mieszkam w Szkocji w malej wiosce. Lokalny mechanik mam wrażenie ze nic nie potrafi bo za każdym razem jak coś mi robił z autem to było coś nie tak. Szkoda ze nigdzie nie moge znaleźć takiego opisu jak wysłal Korek007 do skrzyni IB5 bo tak ze zdjeciami i opisem to wyglada na łatwa robote. Zobacze moze zaryzykuje jak bedzie ładny dzienGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcingol · 25-01-2011, 20:11

Wlaśnie dostałem odpowiedź mailowa ze sklepu forda. Dostałem dwa schematy skrzyn MTX75 przed i po liftingu.
Schemat 1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Schemat 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dane mojego auta to:
VIN Number: WF0AXXGCDA1U72219
Build Date: 09.02.2001
Vehicle Line: Focus
Body Style: 5 Door Saloon
Version: Series 35
Engine: 2.0L Zetec-E EFI (HC)
Transmission: 5-Speed Manual Trans - MTX75
Drive: RHD FWD
Axle Ratio: 4.06
Emission: 2000 EEC (EEC 7)
Air Conditioning: Manual Air Conditioning
Territory: (+)"GB"
Paint: Pepper Red (Metallic)
Interior Fabric: Leather

Czyli wnoskuję ,że schemat numer 1. Jest na nim zaznaczona jakaś sprezyna ale nie wiem czy to ta. Jak napisałem wczesniej jutro postaram się obadać

danek2807 · 05-07-2011, 15:03

Witam. Czy naprawiłeś to. Czy wymiana części nr 7K205 ze schematu nr 1 poprawiła pracę drążka zmiany biegów?

23-01-2011, 23:17	#1
marcingol ford::amateur Zarejestrowany: 02-07-2009 Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 6	Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej Witam forumowiczów. Mój samochód to Ford focus mk1. Silnik benzynowy 2.0l. Mam następujący problem. Kiedy przechyle drążek zmiany biegów w lewo i nie wrzucę ani 1 ani 2 to kiedy puszcze drążek zostaje on w tej pozycji. Tak jakby się przykleił. Jeśli chcę wrzucić bieg 3 lub 4 muszę drążek pociągnąć ręką (ogólnie biegi mogę zmieniać bez problemów). Domyślam się, że prawdopodobnie muszę wymienić olej w skrzyni biegów. Jakiś czas temu odkręcałem czujnik światła wstecznego ze skrzyni biegów bo nie działa mi wsteczne światło. Odkręciłem czujnik i zabrałem do czyszczenia. Auto stało na dworze z dziurą po czujniku przez krótki czas i chyba od tamtej pory występuje problem z drążkiem. Moje pytanie jest następujące: Czy taka sytuacja to rzeczywiście problem oleju w skrzyni i czy mogę dolać oleju przez dziurę po wykręconym czujniku światła wstecznego?

24-01-2011, 00:22	#2
konradwan ford::average Zarejestrowany: 09-07-2010 Skąd: . Model: . Silnik: . Rocznik: . Postów: 123	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej Nie, to nie olej, to sprężynka.

24-01-2011, 08:51	#3
marcingol ford::amateur Zarejestrowany: 02-07-2009 Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej A czy ciężko taką sprężynkę wymienić? Od której strony się do niej dostać?

24-01-2011, 18:49	#5
konradwan ford::average Zarejestrowany: 09-07-2010 Skąd: . Model: . Silnik: . Rocznik: . Postów: 123	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej W tym sklepie mają sprężynkę do mniejszych silników: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zapytaj, może mają i do Twojego!

25-01-2011, 00:09	#6
marcingol ford::amateur Zarejestrowany: 02-07-2009 Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej No tak tylko to jest do skrzyni IB5. Ja mam skrzynie mtx 75. Znalazlem informacje, że w mtx 75 nie ma takiej sprezynki. Nie wiem ile w tym prawdy bo przecież coś musi pchać drążek spowrotem do pozycji neutralnej

25-01-2011, 11:36	#7
Pawel1w25 ford::average Zarejestrowany: 05-11-2009 Model: Focus Ghia Combi Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2000 Postów: 125	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej Proponował bym zdjęcie osłony zmiany biegów i zdiagnozowanie z autopsji , jak wygląda ta sprężyna , która zapewnia powrót dźwigni biegów w położenie neutralne . Wszystko wskazuje na to , ze uległa uszkodzeniu , wiec będzie do wymiany , a zdjęta stara sprężyna - posłuży za wzór do zakupu nowej . To raz . Dwa - namawiam do wymiany oleju w skrzyni . Warto . Sam wymieniłem olej ( po przebiegu 155 tys. km. ) - w skrzyni MTX 75 Ford zastosował fabrycznie rzadki , czerwony olej - ( przypomina do złudzenia olej do skrzyń automatycznych ) . Olej ten jest obecnie niedostępny nawet w serwisie Forda , ale z powodzeniem można go zastąpić olejem w pełni syntetycznym o ozn. 75W/90 - jest taki w sklepie Forda , ale może też być innej marki ( ja zastosowałem 75W/90 firmy Liqui - Molly - jest wyśmienity ). Do skrzyni MTX 75 wchodzi 2,6 litra oleju . Koszt dobrego oleju 75W/90 to ok. 60 zł. za litr .

25-01-2011, 19:45	#8
marcingol ford::amateur Zarejestrowany: 02-07-2009 Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej Dzieki za odpowiedzi. Oleju wymieniać chyba nie bede bo biegi same w sobie wchodza bez problemu i nic nie slychać. Jak bedzie ladna pogoda to pokombinuje. Sam popatrze. Problem mam tylko taki ze jak coś rozwale to do najblizszego mechana sensownego mam poltorej godziny jazdy. Mieszkam w Szkocji w malej wiosce. Lokalny mechanik mam wrażenie ze nic nie potrafi bo za każdym razem jak coś mi robił z autem to było coś nie tak. Szkoda ze nigdzie nie moge znaleźć takiego opisu jak wysłal Korek007 do skrzyni IB5 bo tak ze zdjeciami i opisem to wyglada na łatwa robote. Zobacze moze zaryzykuje jak bedzie ładny dzienGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-01-2011, 20:11	#9
marcingol ford::amateur Zarejestrowany: 02-07-2009 Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej Wlaśnie dostałem odpowiedź mailowa ze sklepu forda. Dostałem dwa schematy skrzyn MTX75 przed i po liftingu. Schemat 1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Schemat 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dane mojego auta to: VIN Number: WF0AXXGCDA1U72219 Build Date: 09.02.2001 Vehicle Line: Focus Body Style: 5 Door Saloon Version: Series 35 Engine: 2.0L Zetec-E EFI (HC) Transmission: 5-Speed Manual Trans - MTX75 Drive: RHD FWD Axle Ratio: 4.06 Emission: 2000 EEC (EEC 7) Air Conditioning: Manual Air Conditioning Territory: (+)"GB" Paint: Pepper Red (Metallic) Interior Fabric: Leather Czyli wnoskuję ,że schemat numer 1. Jest na nim zaznaczona jakaś sprezyna ale nie wiem czy to ta. Jak napisałem wczesniej jutro postaram się obadać Ostatnio edytowane przez marcingol ; 25-01-2011 o 20:13

05-07-2011, 15:03	#10
danek2807 ford::amateur Zarejestrowany: 25-05-2011 Model: s-max Silnik: benzyna 2,0 Rocznik: 2009 Postów: 2	Odp: Drążek zmiany biegów nie wraca do pozycji neutralnej Witam. Czy naprawiłeś to. Czy wymiana części nr 7K205 ze schematu nr 1 poprawiła pracę drążka zmiany biegów?