|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-09-2023, 12:52 | #1 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-10-2010
Model: Escort MK7 Kombi
Silnik: 1,4i 75km + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 94
|
1.6tdci kangur na niskich obrotach i przy jednostajnej jeździe przy 1800obr
Cześć
Focus mk3 2013 1.6tdci 115km, 250tyś przebiegu. Auto pali na widok kluczyka, nie kopci, spalanie na biegu jałowym 0,3-0,4 bez klimy, z klimą 0,5-0,7l, spalanie średnie 5,5l, autostrada 160-170km/h - 7,2l więc raczej wmiarę w normie choć gdzie nie widziałem i jeździłem również 1,6 95km i 1,5 95km to paliły średnio 0,5l mniej na tych samych trasach. Mam następujący problem, z tego co przeszperałem internet dość częsty w tym silniku ale.. mam następujące objawy: - drżenie odczuwalne w kabinie na wolnych obrotach - kangurek na niskich obrotach w szczególności przy jeździe parkingowej - szarpanie przy jednostajnej jeździe w okolicy 1800obr lub hamowaniu silnikiem w tym przedziale obrotów - moc jak na 115km nie jest zbyt imponująca, mam wrażenie że drugie auto fabia 1.0 tsi 95km jedzie lepiej. - Błędów brak jakichkolwiek Objawy kangurzenia były o wiele gorsze, nie dało się praktycznie bez skakania jeździć po parkingu, (obroty na delikatnie wciśniętym gazie potrafiły skakać w zakresie 300-500obr), dokonałem demontażu egr, wyczyściłem go, miał odrobinę nagaru który powodował jego uchylenie, oraz wykonałem adaptację - po tym zabiegu jest zdecydowanie lepiej, auto zyskało wigoru, czuć lepsze przyspieszenie niż przed czyszczeniem egr i zdecydowanie mniej szarpie w dolnym zakresie obrotów ale odczuwalniej w okolicach 1800. Mechanik z którym się konsultowałem stawia na przepływomierz(niezbyt super moc i szarpanie) i dwumasę(bo trzęsie) ale nie chcę się z nim za bardzo zgodzić, wg dokumentacji auto miało ją wymieniane przy przebiegu 177tyś. Zachęcony tematami na forum wykonałem parę testów, odłączenie egr - nic nie zmienia, jedynie auto jest bardziej nerwowe w dolnym zakresie obrotów. Odłączenie przepływomierza - również nic nie zmienia, nie poprawia ani nie pogarsza. Wszelkie filtry były wymienione przy 243tyś. Mam dostęp do forscana, przejechałem się i zapisałem logi, może ktoś miałby ochotę spojrzeć, jeśli są źle wykonane nie ma problemu poprawię. Zastanawia mnie parametr wtrysków, wiem z forum że forscan nie wiele powie bo te wtryski lepiej na stół zrobiłem screen na wolnych obrotach i jest trochę różnic między nimi, może wtryski to odpowiedni trop? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tu zdjęcie podczas jazdy, obroty +- 1800 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Log: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki za wszelkie podpowiedzi, chcę spróbować sam naprawić auto zanim wydam parę tysięcy na nietrafione oceny mechaników i bezsensowną wymianę sprawnych elementów. |
24-09-2023, 13:05 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
Odp: 1.6tdci kangur na niskich obrotach i przy jednostajnej jeździe przy 1800obr
Sprawdź sygnał z ECU który dochodzi do wtryskiwaczy tzn napięcie.
|
24-09-2023, 13:28 | #3 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-10-2010
Model: Escort MK7 Kombi
Silnik: 1,4i 75km + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 94
|
Odp: 1.6tdci kangur na niskich obrotach i przy jednostajnej jeździe przy 1800obr
Cytat:
|
|
25-09-2023, 04:51 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
Odp: 1.6tdci kangur na niskich obrotach i przy jednostajnej jeździe przy 1800obr
To trzeba sprawdzić u elektryka pod oscyloskopem cyfrowym.
|
25-09-2023, 06:55 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,613
|
Odp: 1.6tdci kangur na niskich obrotach i przy jednostajnej jeździe przy 1800obr
Rozjazd wtryskiwaczy duży. Zalałbym coś dobrego do czyszczenia wtryskiwaczy (żadne k2, czy moje auto). Najlepiej odpalać z samej puszki, niż wlewać do baku. Koszt nieduży.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
31-03-2024, 12:57 | #6 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2022
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus mk3
Silnik: 1.6 95km
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Odp: 1.6tdci kangur na niskich obrotach i przy jednostajnej jeździe przy 1800obr
Udało się dojść do tego co było przyczyną kangurzenia?
|