[Focus 1998-2004] Stukający zacisk hamulcowy ?

[hennoh]

od jakiegoś czasu coś mi lekko stuka w prawym kole, po wizycie w dwóch warsztatach luzów nie stwierdzono.
Natomiast podczas badania technicznego stwierdzono luz zacisku hamulcowego w prawym kole i po konsultacji z tym Panem uznał że stuki które słychać mogą być tym spowodowane...

dodam że porównałem luz zacisku lewego z prawym i faktycznie w tym jest większy, ale czy to może stukać podczas jazdy po nierównościach ?

[motorek26]

możę być słyszalne stukanie spróbuj podczas jazdy jak bedzie stukało wcisnąć lekko hamulec i zobacz czy przestanie jeżeli tak to masz już odp.

[hennoh]

zrobiłem tak i faktycznie po lekkim naciśnięciu pedału hamulca stukanie znika... szukając luzu znalazłem tylko taki jak strzałki na zdjęciach. To znaczy szarpiąc zacisk w takim kierunku słychać stukanie.

Dodam że w drugim kole luz też jest wyczuwalny ale znacznie mniej. Śruby mocujące zacisk są dokręcone ok, brak luzu szarpiąc zacisk góra dół.

teraz nie wiem za bardzo co mam wymienić samo jarzmo zacisku a może całą piastę, a może nie zwracać na to uwagi i jeździć dalej ?

(zaznaczam że zdjęcie jest tylko poglądowe nie pochodzi z mojego auta)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kubuch]

Na początek rozebrać, wyczyścić i poskładać. U mnie w K11 pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[metmat]

Zaraz zaraz... to że jest luz to nie jest dziwne bo ten zacisk w tym kierunku musi się swobodnie poruszać na tych dwóch śrubach na których jest przykręcony od tyłu.

Nie może tam nie być luzu w ogóle bo cały czas klocki musiałyby być dociśnięte do tarczy.
Jeżeli ci stuka w czasie jazdy to oznacza wg mnie przynajmniej że tarcza jest skrzywiona lub klocki uszkodzone w jakiś sposób i w czasie jazdy bez naciskania hamulca tarcza obija jednostajnie klocki.

Pytanie podstawowe jeśli moja teoria ma zastosowanie: czy stuki nasilają się wraz ze wzrostem prędkości?

[tomiscorpio]

tak jak metmat napisal , zacisk w te strony pracuje , i tam nie ma co stukac.

Najrapwdopodobniej klocki stukaja, albo siedza za ciasno i sie zapiekly o cos.

W focusie klocki maja takie blaszki ktore odpychaja je od zacisku i to powoduje ze nie dzwonia.
zawsze jest jakies zabezpieczenie , czy to taki drut czy to blaszki . jedne klocki wchodza w tloczek , maja takie 3 blaszki ktore sie wciska do srodka , moze to poszlo i klocek lata. a te drugie maja blaszki i taki drucik

Rozebrac i sprawdzic czy klocki wszystko maja . Ze sobie tam luzno nie lataja.


tutaj sobie zobacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jedne maja takie blaszki , drugie drucik i blaszki.

[vito007]

Miałem kiedyś podobny efekt stukania w przednim zawieszeniu. Winne okazały się dość mocno (ale nie całkowicie) zużyte klocki. Po wymianie klocków przestało stukać.

[hennoh]

po wymianie wahaczy, problem zniknął.
Nawet ustały wibracje przy hamowaniu a juz brałem się za wymianę tarcz hamulcowych

[wik1717]

Podłącze się pod temat i zapytam co jeżeli zacisk pracuje w przeciwną stronę nie jak zaznaczył kolega hennoh tylko równolegle do tarczy. Da się to jakoś naprawić bo zmieniłem aluminiowe felgi na stalowe i obciera. A podczas hamowania zdarza się ze sprężyna dociskająca klocek się wypina.

[motorek26]

Napisał wik1717 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo zmieniłem aluminiowe felgi na stalowe i obciera

wiec pewnie stalowe felgi mają nie to ET co powinny mieć i dlatego obciera a zacisku musi pracować i pracuje równolegle zawsze do tarczy